1.    To‘xtang, avariya chirog‘ini yoqing, belgi qo‘ying (shahar ichida 15 m, shahardan tashqarida 30 m);

2.     Jabrlanganlarni tekshiring – jarohatlar mavjud bo‘lsa, darhol tez yordam chaqiring (103);

3.     Avtohalokat joyini fotosuratlarda va videotasvirlarda muhrlang, avtomobillarga tegmang;

4.     Rasmiylashtirish usulini tanlang: Yevrobayonnoma (agar zarar katta bo‘lmasa va kimning aybdor ekanligi shubhasiz bo‘lsa) yoki DYHXX (102) orqali;

5.     3-5 ish kuni ichida oz sug‘urta kompaniyngizga xabar bering.

 

1-qadam. Avariya joyidagi dastlabki harakatlar

 

Dastlabki daqiqalardagi to‘g‘ri xatti-harakatingiz sug‘urta to‘lovini olish-olmasligingizni va ayb qanchalik tez aniqlanishini belgilaydi. Qonun barcha ishtirokchilarni hodisa joyida qolishga majbur qiladi: uni rasmiylashtirmasdan tark etish ma’muriy huquqbuzarlik hisoblanib, BHMning 30 baravari miqdorida jarima solinadi. Boshqa haydovchilarning ko‘rsatmalarini kutmasdan, quyidagi algoritm bo‘yicha harakat qiling.

 

To‘qnashuvdan keyin darhol bajarilishi kerak bo‘lgan amallar

 

Bu yerda qadamlar tartibi muhim: avval xavfsizlik, keyin hujjatlar. Parallel harakatlar faqat chalkashliklarni keltirib chiqaradi. Quyidagi har bir band tavsiya emas, balki YHQning huquqiy ahamiyatga ega talabi hisoblanadi.

 

• Avtomobilni to‘xtating va joyingizdan qimirlamang – bu O‘zbekiston YHQning 38-moddasi talabi;
•  
• Avariya yorug‘lik signalizatsiyasini darhol yoqing;
•  
• Avariya to‘xtash belgisini: aholi punktida – avtomobildan 15 metr narida, undan tashqarida – 30 metr narida o‘rnating;
•  
• Barcha ishtirokchilarni jarohat olish predmetiga tekshiring. Jabrlanganlar bo‘lsa, boshqa har qanday harakatlardan oldin 103 raqamiga qo‘ng‘iroq qiling;
•  
• Avtomobillar, vayronalar va boshqa buyumlarni YTH sodir bo‘lgan joydan boshqa joyga ko‘chirmang.

 

Agar qatnov qismini YPX kelguniga qadar bo‘shatish kerak bo‘lsa, avtomobillarning holatini bo‘r bilan qayd eting: konturlarni chizing, tormoz yo‘li, kontakt nuqtalari va harakat yo‘nalishini belgilang. Shundan keyingina mashinalarni yo‘l chetiga surish mumkin. Barcha qayd etuvchi harakatlar videotasvirga olinishi kerak– bu yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan nizoli holatlarda sizni himoya qiladi.

 

⚠ YTH joyini rasmiylashtirmasdan tashlab ketish – to‘qnashuv ahamiyatsiz tuyulsa ham, BHMning 30 baravari miqdorida jarima solishga sabab bo‘ladi.

 

2-qadam. Foto va videoyozuvlar – dalillar bazasining asosi

 

Sug‘urta kompaniyasi, surishtiruvchi va sud avvalambor YTH sodir bo‘lgan joyning vizual materiallariga tayanadi. Noto‘g‘ri olingan yoki to‘liq bo‘lmagan fotosuratlar to‘lovni rad etish yoki sudda yutqazishning asosiy sabablaridan biridir. Hamma narsa joyida ekanligi paytida darhol suratga oling.

 

Nimani va qanday suratga olish kerak

 

Qayd qilishning maqsadi obyektiv manzarani: avtomobillarning yo‘lga nisbatan holati, shikastlanishlar ko‘lami va to‘qnashuvdan oldingi holatlarni ko‘rsatishdir. Bir nechta joydan turib va keng burchak ostida suratga oling, shunda faqat kontakt joylari emas, balki butun manzara ko‘rinadi.

 

• Umumiy ko‘rinish: ikkala avtomobil, harakat polosalari, chiziqlar, yo‘l belgilari, svetofor;
•  
• Yirik plan: har bir avtomobil shikastlanishining har tomondan korinishi;
•  
• YTHda ishtirok etgan barcha avtomobillarning davlat raqamlari;
•  
• Asfaltda tormozlanish izlari, parchalar, texnik suyuqliklar dog‘lari;
•  
• Yo‘l qoplamasining holati (chuqurlar, muz, chiziqlarning yo‘qligi), ob-havo sharoitlari;
•  
• Ikkinchi haydovchining hujjatlari: haydovchilik guvohnomasi, ID-karta, texnik pasport, TVEFJMS polisi, ishonchnoma.

 

YTH sodir bo‘lgan joyni aylana bo‘ylab aylanib, uzluksiz videoga oling – bu tarqoq kadrlar to‘plamidan ko‘ra ishonchliroq. Agar videoregistrator bo‘lsa, darhol yozuvni saqlab oling: ba’zi qurilmalarda u avtomatik ravishda qayta yoziladi. Registratorning yozuvi sudda muhim dalil hisoblanadi.

 

Guvoh va shohidlar

 

YTHni ko‘rganlarning barchasining aloqa ma’lumotlarini (F.I.O., telefon raqami) yozib oling. Yo‘lovchilaringiz qonun bo‘yicha guvoh maqomiga egadir, hatto boshqa haydovchi yoki inspektor buning aksini ta’kidlagan taqdirda ham. Agar guvohlar sizning versiyangizni tasdiqlashga tayyor bo‘lsalar, rasmiylashtirish bosqichida ularning ma’lumotlarini bayonnomaga kiritishni talab qiling. Mazkur huquq O‘zbekiston ma’muriy qonunchiligida mustahkamlangan.

 

3-qadam. Yevrobayonnoma yoki DYHXX – qanday tanlanadi

 

Rasmiylashtirish usulini tanlash to‘lov miqdori, jarima mavjudligi va hal qilish muddatlariga ta’sir ko‘rsatadigan asosiy qarordir. Bu bosqichdagi xato o‘n millionlab so‘mga tushishi mumkin. To‘g‘ri qaror qabul qilish uchun quyidagi jadvaldan foydalaning.

 

Mezon	Yevrobayonnoma	DYHXXni (YPXni) chaqirish (102)
Avtomobillar soni	Faqat 2 ta	Har qanday sonda
Jabrlangan odamlar	Yo‘q	Mavjud – chaqirilishi shart
Aybdor	Aybini to‘liq tan olganda	Bahsli vaziyatda
TVEFJMS polisi	Har ikkala haydovchida bor	Bittasi yoki ikkalasida ham polis yo‘q
Mol-mulk bo‘yicha limit	14 mln so‘m	28 mln so‘m (2026-yildan)
Aybdorga jarima	Solinmaydi	Solinadi
KASKO polisi mavjud bo‘lsa	Nomaqbul	Tavsiya etiladi
Rasmiylashtirish tezligi	YHXXga bormagan holda	1-3 kun surishtiruv + sud

 

Yevrobayonnoma kichik avariyalarda foydalidir: jarima belgilanmaydi, YHXBga borish shart emas, rasmiylashtirish 30-60 daqiqa vaqt oladi. Biroq, agar zarar jiddiy bo‘lsa yoki aybga nisbatan e’tiroz bildirilsa, faqat YHXX sizning huquqlaringizni to‘liq himoya qiladi va to‘liq to‘lov chegarasidan foydalanish imkoniyatini ta’minlaydi. KASKO polisi mavjud bo‘lsa, Yevrobayonnomani imzolashdan oldin sug‘urtalovchingiz bilan albatta maslahatlashing.

 

⚠ Agar Yevrobayonnomani tanlagan bo‘lsangiz-u, keyinchalik yashirin shikastlanishlar aniqlansa, rasmiylashtirish usulini o‘zgartirishning iloji bo‘lmaydi. 

 

4а-qadam. Yevrobayonnoma bo‘yicha rasmiylashtirish

 

Yevrobayonnoma (rasmiy nomi – YTH to‘g‘risidagi xabarnoma) O‘zbekistonda 2021-yil noyabr oyida joriy etilgan. U avariyani DYHXX ishtirokisiz, mustaqil ravishda, YTH joyida rasmiylashtirish imkonini beradi. Bu qulay, ammo tartib-taomilga qat’iy rioya qilishni talab qiladi – to‘ldirishdagi har qanday xato sug‘urta kompaniyasiga to‘lovni rad etish huquqini beradi.

 

Yevrobayonnomani rasmiylashtirish tartibi

 

Blankni to‘ldirish 20-30 daqiqa vaqtni oladi. YTH to‘g‘risidagi xabarnoma blankini sug‘urta kompaniyasidan oldindan olish, saytdan chop etish yoki sug‘urtalovchining mobil ilovasida to‘ldirish mumkin. Barcha maydonlar aniq va tushunarli tarzda to‘ldirilishi shart – to‘ldirilmagan ustunlar sug‘urta kompaniyasi tomonidan hujjatning to‘liq emasligi sifatida baholanishi mumkin.

 

1.  YTH to‘g‘risidagi xabarnoma blankini ikki nusxada to‘ldiring – har bir haydovchiga bittadan.

 

2.  Haydovchilar, avtomobillar, avariya holatlari haqidagi ma’lumotlarni so‘rovnoma va sxema orqali ko‘rsating. Har bir haydovchi alohida tushuntirish xati tuzadi.

 

3.  Ikkala haydovchi ham xabarnomaga imzo chekadi. Imzolangandan keyin o‘zgartirishlar kiritish taqiqlanadi.

 

4.  4 soat ichida tuman narkologiya dispanserida alkogolga tibbiy ko‘rikdan o‘ting.

 

5.  3 ish kuni ichida sug‘urta kompaniyangizga Yevrobayonnoma, fotosuratlar/videotasvirlar, ariza, tibbiy ko‘rik dalolatnomasi, ikkala haydovchining haydovchilik guvohnomalarining nusxalari, texnik pasportlari va TVEFJMS polislaridan iborat hujjatlarning to‘liq paketini yuboring.

Jabrlanuvchi mustaqil ravishda zararni baholashni buyurtma qilishga va uni hujjatlar paketiga ilova qilishga haqli. Agar baholash haqidagi hujjat bo‘lmasa, sug‘urta kompaniyasi o‘z tekshiruvini tayinlaydi. Baholash xarajatlari (taxminan 500 000 so‘m) sug‘urta to‘loviga kiritiladi.

 

Yevrobayonnoma bo‘yicha to‘lov muddatlari

 

Hujjatlarning to‘liq to‘plami taqdim etilgandan so‘ng, sug‘urta kompaniyasi arizani 15 kalendar kuni ichida ko‘rib chiqishi va qaror qabul qilingan paytdan boshlab 5 ish kuni ichida tovon pulini o‘tkazishi shart. Amaliyotda hujjatlar to‘g‘ri rasmiylashtirilsa, pul 3-7 ish kunida kelib tushadi. To‘lov naqd pulsiz bank hisobvarag‘iga yoki natura shaklida – avtomobilni vakolatli servisga ta’mirlashga yuborish orqali amalga oshiriladi.

 

⚠ Sug‘urta kompaniyasidan yozma ruxsat olmaguncha avtomobilni ta’mirlamang, aks holda to‘lov rad etiladi.

 

4б-qadam. DYHXX orqali rasmiylashtirish

 

Aybdorlik masalasi bahsli holatlarda, jiddiy shikastlanishlarda, jabrlanganlar mavjud bo‘lganda yoki tomonlardan birida TVEFJMS polisi mavjud bo‘lmagan taqdirda, yagona variant bu DYHXX inspektorini chaqirishdir. 102 raqami orqali chaqiruvni ulanishdan keyin bekor qilib bo‘lmaydi, shuning uchun avval vaziyat haqiqatan ham YPX aralashuvi zarurligiga ishonch hosil qiling.

 

Inspektorni kutayotganingizda

 

YPX kelguniga qadar vaziyatni qayd etishni va kontaktlarni yig‘ishni davom ettiring. Bu vaqtdan unumli foydalaning: boshqa haydovchi bilan ma’lumot almashing, yaqin-atrofda videokuzatuv kameralari mavjudligini tekshiring. Agar inspektor kelguniga qadar qatnov qismini bo‘shatish zarur bo‘lsa, bu masalani 102 telefoni orqali oldindan aniqlab oling.

 

• Barcha ishtirokchilar bilan aloqa ma’lumotlarini (F.I.O., telefon raqami) almashing;
•  
• Guvohlarning ma’lumotlarini yozib oling – ular surishtiruvda kerak bo‘lishi mumkin;
•  
• Agar yo‘lni bo‘shatish kerak bo‘lsa, kuzov, g‘ildiraklar va bo‘laklarning konturlarini bo‘r bilan chizib chiqing, so‘ngra mashinalarni suring;
•  
• Videoregistrator ishlayotganini tekshiring va yozuvni qo‘lda saqlang.

 

Agar ikkinchi haydovchi bosim o‘tkazsa yoki sizni YPX kelguniga qadar qaror qabul qilishga shoshirsa – bu xavotirli signal. Rasmiy hujjatlar rasmiylashtirilmaguncha, "joyning o‘zida" hech qanday kelishuvga rozi bo‘lmang.

 

DYHXX inspektori bilan rasmiylashtirish

 

Inspektor YTH sxemasini tuzadi va barcha ishtirokchilardan tushuntirish xatlarini oladi. Bular surishtiruvchi va sud uchun muhim hujjatlar bo‘lib, ularni to‘ldirishga jiddiy yondashish lozim. Sxemani tuzishda faol ishtirok etish sizning huquqingiz va himoyangizdir.

 

• YTH sxemasini tuzishda ishtirok eting. Har bir chiziq sizga tushunarli bo‘lishi kerak. Rozi bo‘lmasangiz – imzolashdan oldin tuzatishni talab qiling;
• Tushuntirish xatini mustaqil yozing. Quyidagilar: tezlik, yo‘nalish, manyovrlar, yo‘l, chiziqlar, belgilar, svetofor holatini ko‘rsating;
• Tushuntirish xatini boshqa ishtirokchi yoki inspektor aytib turgan holda yozmang;
• Har bir hujjatni imzolashdan oldin o‘qib chiqing. Rozi bo‘lmasangiz, tegishli ustunga o‘z fikr-mulohazalaringizni yozing;
• Bayonnoma nusxasini va YTHda ishtirok etganlik to‘g‘risidagi ma’lumotnomani oling.

 

Hujjatlar rasmiylashtirilgandan so‘ng, inspektor spirtli ichimliklar iste’mol qilinganligi yuzasidan ekspress-test o‘tkazadi. Agar natija sizni qoniqtirmasa, narkodispanserda qayta tahlil (qon va siydik) o‘tkazilishini talab qilish huquqiga egasiz. Alkotesterning bosmadan chiqarilgan nusxasini suratga oling – u sug‘urta kompaniyasida talab qilinishi mumkin.

 

YHXBda surishtiruv

 

YTHdan 1-3 kun o‘tgach, barcha ishtirokchilar YHXB surishtiruv bo‘limiga chaqiriladi. Barcha tomonlar uchun bir vaqtning o‘zida kelish majburiydir. O‘zingiz bilan TVEFJMS polisi, haydovchilik guvohnomasi va texnik pasport nusxalarini oling. Agar videoregistrator yozuvi yoki guvohlarning ko‘rsatmalari bo‘lsa, surishtiruvchiga xabar bering va materiallarni ishga qo‘shib qo‘yishni talab qiling.

 

Surishtiruvchi zararni baholash uchun yo‘llanma beradi. Uni istalgan litsenziyalangan baholash tashkilotidan buyurtma qilish mumkin – narxi taxminan 500 000 so‘m, xarajatlar umumiy zararga kiritiladi. Hisobotning asli surishtiruvchiga topshiriladi. Aybsiz haydovchi xulosani topshirgandan so‘ng haydovchilik guvohnomasini qaytarib oladi; aybdorga esa sud haydovchilik guvohnomasini qaytaradi.

 

⚠ Avtomobilni sug‘urta kompaniyasining ruxsatisiz va surishtiruv tugagunga qadar ta’mirlamang.

 

5-qadam. Sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilish

 

Yo‘l-transport hodisasining har bir ishtirokchisi – aybdor ham, jabrlanuvchi ham o‘z sug‘urta kompaniyasini YTH haqida xabardor qilishi shart. Standart muddat – YTH sodir bo‘lgan paytdan e’tiboran 3-5 ish kuni, ammo muayyan polis shartlari farq qilishi mumkin: bu muddatni oldindan aniqlab oling. Xabardor qilish muddatining buzilishi to‘lovni rad etish uchun asos bo‘ladi.

 

Sug‘urta to‘lovini olish uchun kerakli hujjatlar

 

Jabrlanuvchi o‘z sug‘urta kompaniyasiga emas, aybdorning sug‘urta kompaniyasiga murojaat qiladi. Istisno bo‘lgan holat – KASKO polisining mavjudligi: bunday holda sizning o‘z sug‘urta kompaniyangiz TVEFJMS bo‘yicha to‘lov va haqiqiy zarar o‘rtasidagi farqni qoplaydi. Quyida ariza topshirish uchun zarur bo‘lgan hujjatlarning standart ro‘yxati keltirilgan.

 

• Sug‘urta to‘lovi to‘g‘risidagi ariza (blankni sug‘urta kompaniyasi beradi).
•  
• Ariza beruvchining pasporti, haydovchilik guvohnomasi va texnik pasporti nusxalari.
•  
• Aybdorning TVEFJMS polisi – asli yoki nusxasi.
•  
• DYHXXdan olinadigan hujjatlar: YTH to‘g‘risida ma’lumotnoma va bayonnoma nusxasi.
•  
• Sud qarori – agar ish sud tartibida ko‘rilgan bo‘lsa.
•  
• Bank rekvizitlari: bank nomi, MFO, tranzit hisobvaraq raqami, karta raqami va egasining ismi.

 

Sug‘urta kompaniyasi arizani 15 kalendar kun ichida ko‘rib chiqishi va qaror qabul qilingandan keyin 5 ish kuni ichida to‘lovni amalga oshirishi shart. Pul kompensatsiyasidan tashqari, siz natural shaklni tanlash huquqiga egasiz: sug‘urtalovchi avtomobilni mustaqil ravishda vakolatli xizmatga yuboradi va ta’mirlash uchun to‘g‘ridan-to‘g‘ri haq to‘laydi.

 

Maxsus holatlar

 

Hamma vaziyatlar ham standart sxemaga mos kelavermaydi. Quyida O‘zbekistondagi haydovchilar duch keladigan eng ko‘p uchraydigan uchta istisno keltirilgan.

 

Vaziyat	Nima qilish kerak
Aybdorda TVEFJMS polisi yo‘q bo‘lsa	Sug‘urta to‘lovlarini kafolatlash jamg‘armasiga murojaat qiling, u aybdorining sug‘urtasi o‘rniga zararni qoplaydi.
Sizda KASKO polisi bo‘lsa	Dastlab to‘lov aybdorning TVEFJMS polisi bo‘yicha (28 million so‘mgacha), limitdan oshgan farq esa sizning KASKO polisingiz bo‘yicha to‘lanadi.
Jabrlanuvchilar bir nechta bo‘lsa	Mulkiy zararni qoplash uchun 28 mln so‘m miqdoridagi limit barcha jabrlanuvchilar o‘rtasida mutanosib ravishda taqsimlanadi.

 

Agar TVEFJMS bo‘yicha to‘lov haqiqiy zararni qoplamasa, farq aybdordan sud orqali undiriladi. Shuning uchun ham qimmatbaho avtomobillar bilan sodir bo‘ladigan yirik avariyalarda Yevrobayonnoma bilan cheklanib qolmasdan, YPXni chaqirish muhimdir.

 

TVEFJMS polisi bo‘yicha to‘lov limitlari

 

2026-yilning 1-yanvaridan O‘zbekistonda TVEFJMS bo‘yicha umumiy sug‘urta summasi ikki baravarga oshirildi. O‘zgarishlar ushbu sanadan keyin rasmiylashtirilgan yoki qayta tuzilgan barcha polislarga ta’sir qiladi. 2026-yilning 1-yanvarigacha amal qilgan polislar amal qilish muddati tugaguniga qadar avvalgi limitlarni saqlab qoladi.

 

Davr	Umumiy summa	Mol-mulkka yetkazilgan zarar (35%)	Sog‘liqqa yetkazilgan zarar (65%)
2026-yilning 1-yanvariga qadar	40 mln so‘m	14 mln so‘m	26 mln so‘m
2026-yilning 1-yanvaridan e’tiboran	80 mln so‘m	28 mln so‘m	52 mln so‘m

 

35/65 nisbati sug‘urta summasining katta qismi sog‘liqqa yetkazilgan zararni qoplash uchun zaxira sifatida ajratilganini anglatadi, bu jabrlanganlar bilan sodir bo‘lgan yo‘l-transport hodisalarida juda muhimdir. Agar mol-mulkka yetkazilgan zarar limitdan oshib ketsa, farq aybdordan to‘g‘ridan-to‘g‘ri, shu jumladan sud yoki majburiy ijro byurosi orqali undiriladi.

 

⚠ Yevrobayonnoma bo‘yicha rasmiylashtirishda, polis sanasidan qat’i nazar, mulkiy zararni qoplash limiti o‘zgarishsiz – 14 million so‘m bo‘lib qolaveradi. Bu soddalashtirilgan tartibning asosiy cheklovidir.

 

YTH uchun ma’muriy javobgarlik

 

Avariyada aybdor shaxs nafaqat fuqarolik javobgarligiga (zararni qoplash), balki ma’muriy javobgarlikka ham tortiladi. Jarima miqdori yetkazilgan moddiy zarar miqdoriga bog‘liq bo‘lib, bazaviy hisoblash miqdorida (BHM) hisoblanadi. 2025-yil holatiga 1 BHM 340 000 so‘mni tashkil etadi.

 

Vaziyat	Jarima	Muqobil holat
BHMning 5 baravaridan kam zararda	BHMning 2 baravaridan4 baravarigacha	1 yilgacha avtomobilni boshqarish huquqdan mahrum qilish
BHMning 5 baravaridan ortiq zararda	BHMning 5 baravaridan 7 baravarigacha	3 yilgacha avtomobilni boshqarish huquqdan mahrum qilish
YTH joyini tark etish	BHMning 30 baravari	Muqobili yo‘q
Yevrobayonnoma bo‘yicha rasmiylashtirilgan	Jarima solinmaydi	—

 

Agar bir necha ishtirokchi aybdor deb topilsa, ularning har biriga yetkazilgan zarar ulushiga mutanosib ravishda jarima tayinlanadi. Yevrobayonnoma bo‘yicha rasmiylashtirishda ma’muriy ish qo‘zg‘atilmaydi – bu kichik avariyalarda soddalashtirilgan tartibning asosiy moliyaviy afzalliklaridan biri.

 

✔ Yevrobayonnoma 14 million so‘mgacha zarar yetkazilganda aybdorga 2 380 000 so‘mgacha jarimani (7 BHM × 340 000 so‘m) tejaydi, shuningdek, haydovchilik guvohnomasini saqlab qoladi.

 

Ko‘p so‘raladigan savollar (FAQ)

 

1.  YTH sodir bo‘lganda qayerga qo‘ng‘iroq qilish kerak?

 

Jabrlanganlar bo‘lsa, avval tez yordamga 103 raqami orqali qo‘ng‘iroq qilish kerak. YPXni chaqirish uchun esa, 102 raqami yoki DYHXX call-markaziga +998 71 207-14-66 raqami orqali qo‘ng‘iroq qilish lozim. Ulanishdan keyin 102 orqali chaqiruvni bekor qilib bo‘lmaydi. Shuningdek, sug‘urta kompaniyangizni xabardor qiling, raqam TVEFJMS polisida ko‘rsatilgan.

 

2.  YTHdan keyin DYHXXga borish kerakmi?

 

Agar YTH Yevrobayonnoma bo‘yicha rasmiylashtirilgan bo‘lsa, yo‘q, DYHXXga borish shart emas. Hujjatlar to‘g‘ridan-to‘g‘ri sug‘urta kompaniyasiga yuboriladi. Agar inspektor chaqirilgan bo‘lsa, jabrlanuvchilar bo‘lmagan holda kichik yo‘l-transport hodisalari joyida rasmiylashtiriladi, ammo ertasi kuni YTH ishtirokchilari YHXBga surishtiruvga taklif etiladi.

 

3.  Agar aybdorning TVEFJMS sug‘urtasi bo‘lmasa, nima qilish kerak?

 

O‘zbekiston sug‘urta to‘lovlarini kafolatlash jamg‘armasiga murojaat qiling. Jamg‘arma aybdorning amaldagi TVEFJMS polisi bo‘lmagan yoki YTH sodir bo‘lgan joydan yashiringan hollarda zararni qoplaydi.

 

4.  Haydovchilardan biri aybiga rozi bo‘lmasa, YTHni Yevrobayonnoma bo‘yicha rasmiylashtirish mumkinmi?

 

Yo‘q. Yevrobayonnoma faqat haydovchilardan biri o‘z aybiga to‘liq va so‘zsiz iqror bo‘lgandagina qo‘llanadi. Agar aybga nisbatan e’tiroz bildirilsa, albatta YPXni chaqirish lozim.

 

5.  Yo‘l-transport hodisasidan keyin avtomobilni darhol ta’mirlash mumkinmi?

 

Yo‘q. Sug‘urta kompaniyasining yozma ruxsatini, DAN orqali rasmiylashtirilganda esa surishtiruvchining ma’lumotnoma-ruxsatnomasini kutish kerak. Ko‘rikdan oldin mustaqil ta’mirlash sug‘urta to‘lovini rad etish uchun standart asos hisoblanadi.