23.02.2026

Про обязательное автострахование обычно вспоминают в самый неудобный момент – когда авария уже случилась и нужно срочно решать, кто и за чей счет будет компенсировать ущерб. Между тем ОСАГО в Узбекистане изначально создавалось именно как инструмент, который позволяет избежать финансовых конфликтов и долгих разбирательств после ДТП.
Официально этот вид страховки называется ОСГОВТС – обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Но в повседневной речи его по-прежнему называют ОСАГО. Смысл прост: если вы стали виновником аварии, страховая компания выплачивает компенсацию пострадавшей стороне вместо вас.
ОСГОВТС не предназначено для ремонта автомобиля виновника ДТП – и это принципиальный момент, который часто упускают из виду. Полис защищает не машину, а ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения.
Если в результате аварии пострадали люди или было повреждено чужое имущество, страховая компания берет на себя выплаты в пределах установленной страховой суммы. Распределяются они следующим образом:
Такой механизм позволяет закрыть большинство стандартных ситуаций без серьезной нагрузки на личный бюджет водителя. После признания ДТП страховым случаем выплаты производятся достаточно оперативно – обычно в течение нескольких дней.
При этом существуют жёсткие ограничения. Отказ в страховой выплате возможен только в случаях, прямо предусмотренных пунктом 7 ПКМ №141. Обстоятельства, связанные с состоянием водителя, нарушениями ПДД или законностью управления транспортным средством, оцениваются страховой компанией в рамках указанных норм.
С 1 января 2026 года система обязательного автострахования в Узбекистане была обновлена. Эти изменения затронули как размер страховых выплат, так и стоимость самих полисов. Главная цель реформы – приблизить страховое покрытие к реальным затратам на ремонт автомобилей и медицинскую помощь пострадавшим.
Ключевое нововведение – увеличение максимальной страховой суммы в два раза: с 40 до 80 миллионов сумов. Это заметно расширило возможности страховых выплат, особенно в случаях с серьезным ущербом.
Одновременно были пересмотрены тарифы, которые до этого действовали без изменений несколько лет.
Стоимость полиса при ограниченном числе допущенных водителей сейчас рассчитывается по региону регистрации и типу транспорта.
Для автомобилей, зарегистрированных в Ташкенте и Ташкентской области, действуют следующие тарифы:
В остальных регионах Узбекистана стоимость ниже и составляет:
Отдельные расценки предусмотрены для транспортных средств с иностранными номерными знаками. В этом случае полис обойдется:
Если полис оформляется без ограничения по числу водителей, его стоимость увеличивается в два раза. Также начала действовать система коэффициентов: водители, по вине которых происходили страховые случаи в течение последних 12 месяцев, платят больше при следующем оформлении ограниченного полиса.
Оформление ОСГОВТС больше не связано с поездками по офисам страховых компаний и ожиданием в очередях. Большинство водителей предпочитает онлайн-формат – он быстрее и удобнее.
Процедура выглядит стандартно и занимает минимум времени:
1 . Вводятся данные владельца автомобиля и транспортного средства;
2 . Система автоматически рассчитывает стоимость полиса;
3. Производится оплата удобным способом;
4 . Электронный полис сразу становится доступен для скачивания или приходит на электронную почту.
Электронный документ имеет полную юридическую силу и регистрируется в государственной системе. Его можно хранить в телефоне – при проверке этого достаточно. При утере файл легко восстановить без повторной оплаты.
Оформить ОСГОВТС можно через разные лицензированные страховые компании, в том числе через Gross Insurance, которая работает по всей стране и предлагает как онлайн-оформление, так и консультационную поддержку.
Отсутствие действующего полиса ОСГОВТС считается административным нарушением и влечет за собой штраф. Но гораздо серьезнее последствия в случае ДТП: без страховки вся ответственность и все выплаты ложатся непосредственно на водителя. С учетом текущих цен на ремонт и лечение такие расходы могут оказаться критичными.
ОСГОВТС – это не формальность и не «бумага для проверки», а рабочий механизм защиты от непредвиденных трат. После изменений, вступивших в силу с января 2026 года, его значение только выросло. Полис стал дороже, но и уровень защиты заметно увеличился.
По сути, ОСГОВТС – это минимальный финансовый щит водителя. И оформить его заранее всегда проще и спокойнее, чем решать последствия аварии уже постфактум.


Почему туристическая страховка обязательная часть любой поездки. Разбираем, какие риски она покрывает, как выбрать туристический полис, что делать при страховом случае и как избежать отказа в медицинской помощи за рубежом, читайте на сайте GROSS.UZ!


Разбираем, что покрывает КАСКО в Узбекистане: ДТП, угон, стихийные бедствия, повреждения третьими лицами и другие страховые случаи. Объясняем, как работает полис добровольного страхования и на что обратить внимание при выборе защиты автомобиля, читайте на сайте GROSS.UZ!


Узнайте, зачем оформлять КАСКО и какие риски покрывает полис. Разбираем 5 ключевых причин страхования автомобиля: защита от ущерба, угона, ДТП и непредвиденных расходов. О причинах выбора страхования КАСКО читайте на сайте GROSS.UZ!


Подробно разбираем, что такое ОСАГО в Узбекистане, кому обязательно оформлять страховой полис, сколько стоит ОСАГО и какие факторы влияют на цену. Пошагово объясняем, как оформить обязательную автостраховку и на что обратить внимание автовладельцам


Visible Bag — это социальный проект, реализованный совместно с Uzum


С 1 января 2026 года в Узбекистане повышается стоимость полиса ОСАГО. Разбираем причины подорожания, новые тарифы, изменения в страховых выплатах и что это значит для автовладельцев, физических и юридических лиц, читайте на GROSS.UZ